Cómo usar los cambios de la bicicleta correctamente. Curso de conducción de bicicleta #7

Cómo usar los cambios de la bicicleta correctamente. Curso de conducción de bicicleta #7


Vamos a ver cómo usar los cambios de la bici correctamente. Son muchas las peticiones que hemos
recibido sobre ese tema y es que un buen uso de los cambios nos puede ayudar a
que superemos cualquier situación sin bajarnos de la bici. Todo lo que os vamos a contar al igual que el resto de vídeos de conducción podéis disfrutarlos en persona en los cursos
prácticos que ofrece Mammoth. El cambio es un componente que usamos constantemente y tenemos que conseguir que su trabajo sea lo más eficaz y suave
posible. Para abordar de manera más amplias
explicaciones lo haremos con una Montanbike de tres
platos, echar un ojo al vídeo de los desarrollos y al de las ventajas e inconvenientes de los grupos de tres, 2 y un plato. Lo más importante para que el cambio no sufra al realizar la transición es que la cadena no esté sometida a tensión. Justo en el momento de cambiar tenemos que clibrar la tensión de la cadena para que el cambio pueda moverse con la mayor suavidad posible. A continuación vamos a ver situaciones
en las que un buen uso del cambio nos va a beneficiar que en una subida muy pronunciada si vemos que el desarrollo que llevamos es demasiado duro no podemos ejecutar el cambio haciendo
toda la fuerza sobre los pedales, porque esa manera forzaremos la cadena llegando incluso a romperla. Es muy importante que si tenemos que hacer el uso del cambio en medio de la rampa apliquemos dos o tres pedaladas previas con mayor fuerza para que en el momento en el que pulsamos sobre el mando del cambio dejemos de aplicar fuerza sobre los pedales y así liberar la tensión de la cadena y facilitar el desplazamiento sobre los
pedales, evitando roturas de cadena y desgastes
prematuro de la tranmisión. Esta técnica requiere cierta práctica
pero con ella conseguiremos mejorar enormemente los cambios de desarrollo no sólo en subidas sino en cualquier situación, con el tiempo acabaréis dominando las fuerza de esas pedaladas previas a la acción de apretar el mando del cambio siendo más intensas en subidas que en llano. En llano debemos intentar mantener una cadencia de pedalada fluida entorno 90 pedaladas por minuto y para ello tenemos que jugar constantemente
con los desarrollo siendo conscientes que con el plato
mediano podemos actuar sobre la mayoría de los piñones exceptuando los de los extremos que puede que rocen un poco. En descensos es mejor engranarel plato grande y jugar con los piñones más pequeños, lo primero para conseguir mayor tracción en el caso de pedalear y también porque la cadena al tener una atención más grande no golpeará tanto contra cuadro y en caso de caída evitaríamos evitaríamos clavarnos el plato grande con los dientes detrás de nuestro gemelo. Antes de llegar a la zona de curvas es
aconsejable bajar al plato mediano y de esta forma conseguiremos conseguiremos salir de las curvas con mayor agilidad ya que en el plato grande nos quedaríamos atrancados. Si en mitad del camino nos encontramos un obstáculo y hemos sido capaces de verlo con anterioridad es conveniente
subir una marcha para sí dar un golpe de pedal para poder alzar la rueda
delantera sino tendremos que confiar en las fuerzas de nuestras piernas y superan el obstáculo como podamos. En nuestro vídeo el ascenso en bici os
contamos detalladamente esta técnica. En general lo más importante es
anticiparse a los acontecimientos y esto lo lograremos gracias a la perfección y el análisis del terreno que tenemos delante de nosotros. Mirando siempre entre 10 y 20 metros
delante de la bici y nunca no solo la rueda delantera. Es preferible llevar menos desarrollo del
que seamos capaces de mover sobre todo en las subida porque serán más sencillo aplicar mayor fuerza que al contrario, si tenemos una bici de tres
platos como es este caso tenemos que tener en cuenta que no podemos utilizar
desarrollos que cruce la cadena no podemos meter plato grande con
piñón grande ni plato pequeño con piñón pequeño, porque sufre un desgaste prematuro la
cadena y forzaremos el cambio. Igualmente lo mejor es que salgáis a
montar en bici que pongáis en prática todas las cosas que hemos visto en este vídeo. Y nada más si os ha parecido útil os agradezco que le déis al
“Me gusta” que lo compartáis en vuestras redes sociales y nos vemos en el próximo vídeo.

100 thoughts on “Cómo usar los cambios de la bicicleta correctamente. Curso de conducción de bicicleta #7

  1. No tenia ni idea sobre lo de cruzar la cadena… a mi que me gustaba tanto plato grande/piñon grande, ahora entiendo los ruiditos. Gracias!

  2. Por favor necesito tu ayuda mi bicicleta esta genial el aro de 27.5 pulgadas freno de disco todo genial el problema es con la velocidades esta es de 21 velocidades (3 grandes y 7 pequeños) y se controlar perfectamente las velocidades dependiendo de las pendientes voy cambiando las velocidades pero no chapa el piñon mas grande de los pequeños por ejemplo le pongo en el piñon mas pequeño de los grandes y quiero ponerle con el mas grande de los pequeños y lo necesito cuando quiero subir las pendientes de 60 grados de manera comoda pero pareciera que no lo registra es decir esta las 7 velocidades pero la primera no lo usa, considera la segunda como la primera , sera que no esta bien calibrado o la cadena esta en el cambio incorrecto necesito tu ayuda

  3. Tengo una duda, al subir obviamente pongo la velocidad baja en el Plato 1 (más pequeño) con el Piñón más grande (Trasero), y si bajo esa pendiente de aprox 100 m. y pavimentada (mucha velocidad), ¿se puede dañar las velocidades o la cadena si las dejó en baja velocidad (tal como las puse para subir)?Es que me sucedió un caso: Subí bien, pero al ir bajando (estando en velocidad baja) le hice el cambio a velocidad alta (Plato 3), pero sucedió que la cadena se me rebentó, quedó hecha nudo en los piñones!!!. Que hice mal?, no debí haber hecho el cambio en bajada? Gracias por su respuesta amigos.

  4. Mi bici tiene 7 piñones y 3 platos dices tu que gastare la cadena usando el 3 pato y el cuarto piñon

  5. He visto que en carreras profesionales que hay quienes no hacen lo que tú dices la técnica, por eso mucha gente no sabe meter bien los cambios piensan que es solo oprimir las palancas y ya ,y pues no

  6. Gracias por la información, en el vídeo nos hacen énfasis en que si se tiene una bici de 3 platos se debe evitar cruzar la cadena (plato grande con piñón grande o plato pequeño con piñón pequeño); esto aplica para bicicletas de 2 platos ??? Con dos platos se podría hacer esto o que recomendación tienen ? Muchas gracias

  7. Verlo a 0,5x de la velocidad da mucha risa. Parece borracho. A velocidad normal, habla muy rápido, se le entiende todo, pero algunos conceptos nuevos es difícil aprenderlos rápido, mejor verlo a 0,75 o repetir varias veces el video a velocidad normal.
    Me hace recordar a un amigo que hablaba más o menos 2 veces más rápido aún y era casi imposible entenderle, porque no vocalizaba bien… Al final terminabas acostumbrándote… jajajaja

  8. Una pregunta bien estupida… Porque los ciclistas profesionales apoyan el metatarso(o sea mas hacia la punta del pie, no se si me explico bien) en el pedal??
    Yo andando en bici desde pequeño acostumbre a colocar el pie de la forma mas central posible, osea que el pedal queda al centro de mis pies.

  9. Buenas noches, excelente video.
    Le hago una pregunta que es mejor los cambios tipo moto o los cambios tipo palanca.
    Gracias 😀

  10. Una pregunta …
    Ayer hice algo parecido a tus ascensos
    Quería saber
    Si es mejor usar el plato del medio ya que mi mtb tienen 3 platos y cm bi a lo ultimo del vídeo la cadena no tienen que estar cruzada ..es correcto tener una técnica cn el plato del medio para que la cadena baya bien derecha y no cruzada ??🙋siempre suelo no cruzar la cadena para que baya lo mas recta usar técnica y fuerza cordinada y no dar pedalazos donde la rueda de atrás baya a patinar y no tenga hagarre .. Espero su respuesta un saludo..

  11. Excelente muestra de profesionalidad. Hago así como dices desde hace tiempo y coincido en lo que dices por los resultados que tengo. No soy profesional como tú pero la percepción de jugar con los cambios es intuitiva y eso me ha ayudado. Muchas gracias por la lección. Un saludo.

  12. Hola amigos, soy Horffi de La Republica Dominicana, tengo una Bici MTB y otra de ruta, pero quiero una Gravel

    Un amigo me dijo que puedo convertir mi MTB en Gravel, quisiera saber si es posible

  13. Cuando comentaste lo de forzar la cadena y escuche el video el ruido me dolió asta el cuerpo jajaja

  14. Los cambios se hacen antes de tomar una subida porque puede se peligroso ya que si se salta la cadena te hiras con mucha fuerza hacia abajo porque el pedal perdera la tencion con la que uno se equilibra .

  15. Creo que cometi un error tenía el triple plato pero quité el pequeño y mediano ahora cuando voy a subidas caminando jejeje

  16. Saludos desde cali Colombia. Tuve la oportunidad de visitar en enero la tienda de Madrid. Excelente atención y asesoría.

  17. Soy principiante y no entendí nada, volverá cuando tenga experiencia, saludos y como recomendación trata de explicarlo más lento 👍🏻

  18. Yo les explico mejor cómo usar los cambios:cuando estén apunto de llegar a una subida lo recomendable es poner la estrella más pequeña de adelante con el sprot más grande de la rueda trasera;los "sprot" son las estrellas de la rueda trasera (creo que así se les llama)así no te cuesta tanto subir;y cuando estén en bajada es todo lo contrario ponen la estrella más grande de adelante y el sprot más pequeño eso para no ir dando tantos pedalasos.
    Espero y les sirva más claro ni el agua.

  19. No le entendí nada a este gallego, habla demasiado rapido, tuve que subir el volumen muy alto y repetir cada explicación 4 veces hasta entender que palabra dijo!

  20. Es mia y creo que para utilizar los cambios de la bici 8 speedd tenes que estar andando y a l vez cambiar el cambio creo

  21. Saludos: tengo una pregunta sobre la trasmisión de una bicicleta y aunque ya encontré la respuesta quiero que alguien me diga su versión:

    Los piñones de adelante (el plato) entre más grande, más fuerza tiene y más rápido es………por qué en los piñones de atrás (el casete, la pacha etc.) es todo lo contrario, entre más pequeño obtiene más fuerza y más rápido se pone???

    Quiero que me den su opinión/respuesta sobre la física que tiene una bicicleta en su trasmisión…

  22. Tengo una duda en los últimos minutos, dice que la cadena no se cruza porque se desgasta, pero eso se hace cuando uno tiene monoplato ¿Entonces qué pasa ahí?

  23. Jaja
    No entendí nada pero gracias por hacerme perder 3 minutos con 22 segundos de mi vida que pude haberlos usado en mi bici crack

  24. jaja leer para creer, pensé que era un mal milenial el no querer leer y querer verlo todo en video, pero al leer sus comentarios, me doy cuenta que es pereza mental!, el video esta correcto, no necesitas mas! si no lo entiendes volverlo a ver hasta que entiendas, y si aun no entiendes el mismo instructor te dice que revises otros videos como referencia!!! al ver estos videos me dan ganas de salir a pedalear y practicar

  25. En todos los videos dicen lo mismo. Osea que realmente una bici no trae por ejemplo 21 cambios!!!!! Por que dicen que jamás se cruzan!!!! Estoy en lo correcto?????

  26. Se entiende y mui instructivo yo aprendí mirando este vídeo por que quienes tenemos este tipo de bicicletas sabemos cómo usar.los cambios el tema es usarlo en momento que pareciera que te vas a caer los felicito al dueño del canal

  27. Aunque hablas un poco rápido y tuve que devolverme 10 o 20 segs en ciertas partes, yo SI entendí los conceptos, sobre todo yo que estoy empezando. Ahora me falta es ponerlos en práctica. Muchas gracias.

  28. yo no sabia bada de eso, y aprendi a manejar los cambios correctamente con la ayuda de un manual de cambios que me explicarony fue genial y ahora so lo entiendo..ya que he llevado años en una bici sin cambios y con la practica ya semanejar y calibrar los putos cambios.

  29. Buenas noches ,¿me puedes ayudar por favor? Acabo de comprar una montabaik de 3 platos y 8 piñones que van del 8 al 1 ¿me podeis ayudar por favor a usarlos bien ? Gracias de antemano

  30. En definitiva, que es a lo que vine: si tengo una subida o un camino muy empinado utilizo piñon grande o piñon pequeño??? En el caso de que tengo un solo plato. Gracias

  31. Mucha carreta… Algo mas pedagógico… Hiba más rápido que la bicicleta y se acabó el vídeo… Quedé más perdido que bicicleta robada

  32. Se supone que este video es para la gente que no tiene ni idea de las marchas ni de montar en bici, y me cuentas plato grande plato pequeño y me quedo peor de lo que he venido

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